索尼1月6日发布了搭载该公司自动驾驶系统的试制车。融合了索尼的图像传感器、人工智能(AI)和云等技术,可检测识别车内的人和物体。试制车的车体内外搭载了图像传感器等33个传感器。活用AI和云技术,控制车的软件可随时更新。据称达到方向盘、油门和刹车操作中,多项操作自动完成的“Level2”级辅助驾驶。力争2020年度在公路上进行行驶试验。
在数字技术展销会“CES”上,索尼社长吉田宪一郎强调,“过去10年的大潮流是移动电话。今后将是移动手段”。
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索尼1月6日发布了搭载该公司自动驾驶系统的试制车。融合了索尼的图像传感器、人工智能(AI)和云等技术,可检测识别车内的人和物体。试制车的车体内外搭载了图像传感器等33个传感器。活用AI和云技术,控制车的软件可随时更新。据称达到方向盘、油门和刹车操作中,多项操作自动完成的“Level2”级辅助驾驶。力争2020年度在公路上进行行驶试验。
在数字技术展销会“CES”上,索尼社长吉田宪一郎强调,“过去10年的大潮流是移动电话。今后将是移动手段”。
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