液压油在整个液压系统中游走，能量传递、抗磨、润滑等等都是液压油的代名词，所以即便是液压油整体更换的费用并不便宜，但大家依然会选择品质好、有质量保证的油品，最终的目的就是为了让爱机健康状态有个保障。
但不少机友可能都遇到过这样让人匪夷所思的情况，液压油经常用着用着发现少了！这到底是什么情况？又该怎么处理呢？
故障现象：
其实故障现象很简单，机主在挖掘机的使用过程中发现机子经常缺少液压油，但因为整机还没有出现异常的响声、或者动作方面的异常，所以未采取深入检查。
直到后来情况越来越严重，机主通过维修人员的指导，拆卸后发现是由于一边的行走马达漏液压油导致该情况出现。
故障检查：
该机主在发现问题的初期并没有采取有效的检查和处理措施，所以导致最后问题严重化，那么大家日后在遇到该情况时，如何一步步的排查呢？
一般出现这种漏油问题，首要考虑的因素就是行走马达液压油串到齿轮油里面，导致行走马达骨架油封损坏出现漏液压油的故障。
然后根据判断在分解检查行走马达时，拆开行走马达盖发现除了行走马达内部的柱塞有不同程度的磨损和破裂现象之外，骨架油封的损坏程度也比较严重。
在进一步的检查过程中发现液压油发黑，并且变质，从而引起行走马达漏油的故障原因。
故障处理：
因为根据判断和逐步的检查过程故障情况已经清晰明了，所以通过维修行走马达，并且全车更换新的液压油及液压油滤芯后挖掘机工作正常。
这个故障说明行走马达骨架油封是因为液压油保养不及时，然后导致行走马达柱塞磨损损坏，从而使主轴不在中心点。
如果不及时更换骨架油封，还会导致马达内部其它液压部件的损坏，所以在平时对挖掘机一定要及时保养，以免引起更大不必要的损失。
总结：
因为挖掘机平时工作的环境和地理位置实在难以确定，大山里、矿山、郊外等地处处都有挖掘机的影子，所以液压油等保养件更换的频率和效率就得不到基本的保障。
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